客運企業安全生產會議講話稿范文（通用13篇）
在社會一步步向前發展的今天，我們都不可避免地要接觸到講話稿，講話稿可以幫助發言者更好地表達。怎么寫講話稿才能避免踩雷呢？下面是云范文為大家收集的客運企業安全生產會議講話稿范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
客運企業安全生產會議講話稿1
同志們：
今天我們隊召開20xx年春運工作研討會，交流探討春運期間的工作重點和工作思路。研討會上，各支隊結合轄區實際，預判了20xx年春運期間可能出現的新問題，匯報了應對的.思路和措施。一、三支隊重點匯報了渝湘高速公路在春運期間面臨的實際情況、車流特點、應對思路及工作建議。各參會人員從車流量預判、事故防控思路、勤務工作重點等方面進行了交流探討。
在春運安全監管方面，各支隊要著力解決緊迫性不夠、方法突破不夠、保障措施不夠等問題，突破“七個常規”，進一步明確工作思路，不斷實現自我超越：
一是工作機制突破常規，相鄰支隊、跨支隊的相鄰大隊之間，要有相應的聯合指揮部和協作執法技術方案，強化聯動配合；
二是管控方式突破常規，進一步加大對各省際主線收費站的入口管控，提前消除安全隱患；
三是宣傳手段突破常規，深入沿海重點省份城市宣傳走訪的做法值得肯定，同時要依托服務區、收費站做好路內宣傳，通過多種媒介、多種載體宣傳總隊管理思路、典型案例和路況特征等，提升駕駛員安全意識；
四是快速處置突破常規，各支隊要針對不同路段的特殊情況，制定合理化的快速處突要求，防范次生事故發生；
五是處罰震懾突破常規，依法查處違法行為要抓典型、打重點、強宣傳，提高震懾力度；
六是保障力度突破常規，進一步優化勤務，挖掘內部潛力，著力解決人力保障、經費保障和社會保障方面的困難，最大限度充實路面勤務力量；
七是爭取支持方面突破常規，要將工作方面、經費方面的困難及時梳理上報，爭取上級給予最大程度的支持，確保今年春運各項工作得以充足保障。
客運企業安全生產會議講話稿2
領導們：
一年一度的春運工作即將開始。國家發改委等部委的分別對春運工作進行了部署。我代表建設部就加強城市公共交通客運管理、確保春運工作順利完成講三點意見。
一、強化安全意識，確保安全生產
抓好客運安全是順利完成公共交通春運工作的關鍵環節。各級公交行業主管部門和公交企業要嚴格按照《國務院辦公廳關于認真抓好今冬明春安全生產工作的通知》中的要求，把安全生產作為今年春運工作的頭等大事，認真抓好各項工作的落實。
首先，要按照建設部《城市公共汽電車客運管理辦法》和《城市軌道交通運營管理辦法》的有關規定，建立、健全安全管理制度，落實安全管理責任；
第二，要對公共汽、電車、地鐵、輕軌等各種公交車輛和線路、信號等設施進行全面安全檢查，及時消除安全隱患；
第三，要針對春運期間氣候多變和客流高度集中的特點，制定應急處置預案；
第四，要加強對從業人員的安全教育，做到“安全行駛，文明駕車”；
第五，要加強對公交場站等客流集散點易燃、易爆等危險物品的查堵工作，確保客運安全。
二、提高行業服務質量，創造良好乘車環境
公共交通是城市文明的“窗口”，各地公交行業主管部門和企業要樹立“以人為本，乘客至上”的服務宗旨，通過開展“創建青年文明號”、“創建文明示范窗口”、“星級服務”評定等活動，提高服務質量和服務水平。同時，春運期間也要嚴格執行衛生防疫制度，加強對公共汽、電車、出租汽車、地鐵、輕軌等車輛的清潔與消毒，做好各項衛生防疫工作。為乘客營造一個安全準時、行車有序、服務文明、衛生整潔的.乘車環境，使人民群眾出行得到滿足的同時，也能體驗到公交優秀服務帶來的身心愉悅。
三、加強組織協調，合理調度運力
春運期間，各地要配備足夠的公交營運車輛和油料物資，合理調配公交運力，加大高峰時段行車密度，及時疏解客流。同時，要加強與鐵路、交通、民航等部門溝通協調，組織好火車站、長途客運站、機場等乘客集中場所的車輛調度，確保乘客及時集結和疏散，提高運輸效率。
一年一度的春運，是對城市公共交通服務水平和服務質量的檢驗。國務院十分關心和重視城市公共交通的發展，總理、副總理先后對優先發展城市公共交通工作做出了極為重要的批示。去年9月，國務院辦公廳轉發建設部等部門關于優先發展城市公共交通意見的通知，明確指出城市公共交通是與人民群眾生產生活息息相關的重要基礎設施。國務院的重要批示和國務院文件為我們的工作指明了方向，讓我們以高昂的熱情，良好的職業道德，優質文明的服務，圓滿完成今年春運的各項任務。
最后，我代表建設部向全國城市公交系統的職工及家屬表示親切的慰問，拜個早年。
謝謝大家。
客運企業安全生產會議講話稿3
同志們：
20xx年公路安全春運工作今天已拉開帷幕，我們適時召開動員大會，主要任務是貫徹落實省廳、市局xxxx關于年公路安全春運工作精神，進一步動員全體參加春運工作的人員要以高度的責任感，按照安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的要求，堅持抓源頭、抓根本，實現三個確保”。
剛才，陳曉明避就這次春運工作進行了詳細、具體安排，我完全同意，下面重點講以下幾點意見：
一、進一步提高對春運工作重要性的認識。
春運期間，客運高峰比較明顯，運輸任務十分繁重，再加之今年的天氣情況較為惡劣，市政府已經發布了道路結冰紅色預警，近期內還有可能出現大雪、大寒天氣，給我們的春運工作帶來了困難和阻礙，保障春運期間人民的安全便利出行也就成了今年春運工作的重點，因此我們的責任之重大，任務之艱巨是可以想像的'，我們交通系統的廣大干部職工一定要從思想上高度認識到今年春運工作的極端重要性，各有關部門要通力協作，相互配合，把春運工作的職責履行好，任務完成好，措施落實到位。
二、進一步加大宣傳力度營造氛圍。
交通局安全辦、運管所和各客運企業要充分利用商務導航籌集群發平臺，定期用手機籌集提示各駕駛員、車主在出車時一定要注意安全，謹慎駕駛。
各有關單位，定期印發〈〈春運情況快報》，充分利用廣播、條幅、板報和宣傳單等形式進行廣泛的宣傳，各客運企業管理人員和售票人員要肩負起上車宣傳的任務，時刻提醒廣大駕駛人員和乘客注意安全，營造濃厚的春運工作氛圍。
三、著力抓好預測，做到科學安排。
根據20xx年春運客流情況，結合我縣實情，運管所、各運輸企業要認真做好客流調查和預測，制訂運輸組織方案和應急預案，組織足夠的運力投入春運，適時合理調度運力，安排好部分機動運力，以應對各種突發情況。
為緩解高峰期運力矛盾，可采取加密班次、縮短待客時間、滾動發車等辦法，提高車輛運用效率，保證旅客出行。
四、狠抓措施落實，消除安全隱患。
（一）要突出安全管理重點，緊緊抓住歷年來春運工作的薄弱環節和隱患，認真落實交通部蘭把關一監督”要求，嚴格落實盛市有關春運安全生產和運輸安全管理的各項規定，切實加強監督檢查，消除安全隱患，做好事故的預防工作，全力避免重特大安全事故的發生，切實保障廣大人民群眾生命財產的安全。
（二）加強全體職工，尤其是車主的安全教育，努力提高安全意識，層層簽訂〈〈春運安全生產責任書》，剛才會上交通局已經與有關單位簽訂了責任書。
各運輸企業回去之后也要與白已的工作人員和車主簽訂相應的責任書，以強化他們的安全意識，將春運安全職責進一步細化，并明確到位。
五、進一步做好監督檢查和統計上報工作。
各客運企業在春運期間要定期白檢，對各項工作制度，人員在崗在位情況，特別是安全生產工作措施的落實到位情況等進行摸排，發現問題，立即糾正。
交通局、運管所將不定期進行突擊檢查，一旦發現有違章現象，立即責令整改，并視情嚴肅處理。
客運企業安全生產會議講話稿4
各位同志：
大家好！
今天，延壽縣城鎮客運有限公司在這里召開安全運營工作會議，剛才xxx的講話，說得很實際，也很具體。出租汽車行業和人民群眾的生活密切相關，它是展現城鎮良好風貌的窗口，是展現行業管理部門管理水平的平臺。城鎮客運公司成立一年來，在公司領導和全體司乘人員的共同努力下，公司發展逐漸進入健康軌道，公司以優質的`服務，展現了良好風貌，得到了群眾的贊譽。為了加強出租車安全運營管理，保證百姓安全、滿意出行，下面我代表縣運管站就如何加強出租車安全運行管理，提高服務質量，講幾方面意見：
一、公司要強化安全責任，層層抓安全
道路運輸安全運營工作重點的是人和車，難點是安全生產制度的落實。公司要緊緊抓住安全生產責任制這個關鍵，按照“統一領導、分級管理、全員參與、落實責任”的原則，把安全工作落實到個人，強化公司安全生產責任，完善公司安全生產工作程序。嚴格強調公司主要負責人是本公司安全生產的第一責任人，對公司安全生產工作負總責;主管安全的負責人對公司安全運營工作負重要管理責任，公司要建立和健全出租車交通安全生產責任制和各項管理制度，進一步完善和規范對出租車駕駛員的管理。
二、提高廣大司乘人員安全責任意識
企業要加強對從業人員安全教育培訓，增強駕駛員安全防范意識，不斷強化他們的安全意識、安全技能、應急水平，司乘人員要從主觀上消除酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛、超載運營、違章駕駛、亂停亂放等思想念頭，駕駛員要努力養成自覺守法、遵章守紀、按章辦事的良好品格。通過公司和行業管理部門共同努力，促使駕駛人員切實做到理性行車、規范行車、安全行車、文明行車。
三、嚴把車輛安全運行關，嚴查出租車違價現象
今日起，我站將進一步聯合出租車公司對所屬出租車輛的技術狀況進行全面的檢查，除檢查二級維護、等級評定和安全設施配備情況、車容車貌進行排查外，將重點檢查出租車違價現象，要求廣大經營者按規定使用計價器，嚴格按照物價部門營運價格收費，2公里內三元加燃油附加費1元，2公里外每公里1.5元計算，晚22點至早6點附加夜間行駛費用1元，不得擅自加價，檢查中一經發現違規、違價現象，我們將嚴肅處理，處駕駛員500至1000元罰款，并在營運證上，加蓋違章記錄章，三次以上取消其營運資格。
四、提高從業人員服務水平
出租汽車素有城市名片之稱，是展示城市文明的流動窗口。作為窗口行業，車內外衛生的清潔程度，服務質量的優劣，出租車運營秩序的好壞，直接反映出一個城市的文明程度和管理水平，直接關系到老百姓的日常生活，直接關系到區域經濟發展環境。出租車從業人員通過培訓學習和行業自律要做到不擅自抬價，正確使用計價器，不擅自加價，不拒載乘客，不管生意大小，路途遠近，一視同仁，熱情接待，周到服務。大家共同努力，提高出租車從業人員的整體素質和服務質量，為全縣人民提供安全優質服務。
同志們，安全運營只有起點，沒有終點，事關全局，來不得半點馬虎，做好道路交通安全工作任務艱巨、責任重大、刻不容緩，我們運管部門將繼續嚴厲打擊非法營運車輛，維護合法營運車輛的權益，公司主要領導要切實履行好安全生產第一責任人的職責，做好出租車安全運行管理工作，為打造“平安延壽”、構建“和諧延壽”做出應有的貢獻。
最后，衷心祝大家身體健康，合家歡樂，萬事如意！
客運企業安全生產會議講話稿5
同志們：
首先，落實細節成在對規章的一絲不茍。王建輝給我們做了很好的榜樣。他將規章不折不扣的執行，在日日重復、簡單瑣碎的小事中落實安全細節。從出乘學習到上車值乘，從宣傳安全到整理行李架，每一個細微的動作都展示著規章，真正讓規范成為了習慣。正是他對安全的高度警惕、對規章的嚴格落實、對細節的一絲不茍成就了建輝精神，確保了旅客人身和財產安全。
其次，落實細節重在對事故的防患未然。暑運期間，我經歷的一件安全懸事至今歷歷在目。我所值乘的K7714次列車途徑保定，是高站臺，站停4分鐘，旅客乘降不放置渡板。一次，我幫助一名旅客將大件行李搬上車后，猛然間發現壓腳被行李箱撞歪，只有兩三毫米壓著翻板。而此時，身后一名四五歲的男孩兒已經將一只腳邁到了翻板上，我趕忙抱起他，迅速將壓腳扶正。大家試想：在當時的情況下，一旦壓腳松開，翻板自動彈起，后果不堪設想，幼小的.孩子很容易被擠傷。如果不是立刻聯想到壓腳松開的后果，或許我的反應也不會那么迅速。經過這件事情，我想在工作中，看到一個細節，我們就應該聯想到可能存在的安全隱患，將事故消滅在萌芽狀態。因此，防患未然是落實安全細節永不變的基石。
最后，落實細節貴在對標準的持之以恒。安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。以往的教訓一再證明，事故都是由于工作人員疏忽大意，不嚴格執行作業標準造成的。待檢牌雖小，但不堅持使用，車門就可能漏鎖;警示帶雖小，但不堅持懸掛，旅客就可能墜落;煙頭雖小，但不堅持清理，火災就可能發生。我們在工作中，時時處處都嚴格落實作業標準，一千遍、一萬遍毫不松懈，安全才會有保障。
各位評委，我認為只有將細節做到位，把隱患消滅掉，才能確保安全。只有在安全中，生命才能精彩紛呈，企業才能長足發展，國家才能繁榮昌盛。平凡的列車員保衛著旅客的人身安全，守護著他們家庭的幸福，使命崇高而偉大。就讓我們手牽手，肩并肩，以王建輝為榜樣，將安全責任內化于心，將細節管理外化于行，以自己的實際行動保障鐵路事業的安全與發展!
客運企業安全生產會議講話稿6
同志們：
今天，我們在這里舉行春運交通安全啟動日活動，目的就是再動員、再部署，確保今年春運工作萬無一失。昨天，縣上召開了全縣春運動員大會，對今年春運工作的組織領導、安全管理、部門協調、應急措施、市場監管等各方面都進行了部署。各部門要認真貫徹會議精神，切實做好今年春運交通安全工作，確保交通安全形勢穩定有序。今年春運期間，影響我縣道路交通安全的不利因素比較突出。一是春運客流高峰明顯。學生流、民工流、探親流易于形成疊加，單程運輸突出，給運輸工作帶來難度。二是惡劣天氣對交通安全影響較大。今年，天氣變幻無常，春運期間冰雪天氣會對道路交通安全暢通帶來較大影響。三是交通安全隱患較多。春運期間，道路交通流量加大，違法違規行為增多，特別是客車超員、非客運車輛載人、超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴重違法突出，容易引發交通事故。上述不利因素，決定了今年春運交通安全工作將更加繁重，面臨的形勢將更加嚴峻。下面，我再強調幾點：
一要加強組織領導。公安交警部門一把手要把做好春運交通安全管理工作作為當前的中心任務，集中精力抓好各項措施的'落實，大隊領導要親自深入一線，帶頭到安全隱患多、事故多發的重點地區、重點路段進行現場指揮，重點檢查警力部署和管理措施的落實情況，及時發現問題，及時督促整改，確保各項管理措施落實到位。
二要做到各項措施落實到位。各級、各部門要動員一切可以動員的力量，迅速投入到春運交通安全的源頭管理、宣傳教育、路面執法等各個環節，盡最大可能把工作做細做實，確保管理不失控。要進一步加大執法管理力度，從嚴查處各類嚴重交通違法行為，努力維護道路交通治安秩序的穩定。
三要加強各部門之間的協作配合。春運工作是一項系統工程,各部門、各單位要嚴格按照春運工作要求,明確目標、落實責任,構建全方位管理體系。春運期間，交警部門一定要加大對國道及重點縣鄉道路的路面巡邏力度，嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為;要針對節日期間農村群眾探親訪友活動集中、農村道路短途客運量集中的特點，加大對縣鄉道路交通秩序的整治，嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，公路交通部門要采取有力措施,保障道路暢通、橋梁安全,及時清理道路路障,在危險路段設置警示標志,做好搶險工程機械及融雪、融冰等物資儲備,有效應對各類惡劣天氣和突發事件。廣電部門要通過廣播、電視、網絡等媒介開展行之有效的宣傳教育活動，廣泛深入地宣傳春運交通安全措施、出行安全常識和注意事項，教育引導群眾出行自覺做到不開不坐超員車和非客運車、無牌無證車，不攜帶易燃易爆和危險物品乘車，提高自我保護能力，共同維護春運安全。運管部門要加強春運期間客運市場的監管，堅決打擊黑車市場，維護正常的營運秩序；各運輸單位要加強客運車輛管理,加強客運車輛車主教育,切實做好車輛維護保養和清潔工作,確保運輸車輛處于良好技術狀態,為旅客提供安全、順暢的乘車環境。
四要嚴格落實工作責任。春運期間，各相關責任部門要轉變作風，以超常的工作，過硬的措施，嚴肅的紀律，強化責任追究，確保各項措施的落實。對確因工作不力、造成后果的要嚴肅追究責任。
同志們，安全責任重于泰山，各級、各部門要按照縣委、縣政府的統一部署，立即行動起來，狠抓各項工作措施落實，確保春運交通安全形勢穩定，道路通暢有序，努力為全縣人民歡度春節創造安全和諧的道路交通環境。
最后，預祝我縣春運交通安全管理工作取得圓滿成功。
客運企業安全生產會議講話稿7
同志們：
今天主要是來和大家一起探討和學習如何做好我們的安全工作。
在座的任何一個人都不希望發生事故，但為什么我們的安全事故仍然頻頻發生呢?這應該值得我們認真的反思和吸取教訓。從9月5日的事故，到10月16日事故，再到昨天發生的事故。
生命對于我們任何一個人都是最寶貴的，生命只有一次，不可以重來。
安全工作最高境界是防患于未然。兩千年前的荀子曾經說過：“一曰防，二曰救，三曰戒”。對付事故、保障安全，荀子說了三種辦法，第一種辦法是在事情沒有發生之前就預設警戒，防患于未然，這叫預防;第二種辦法是在事情或者征兆出現就采取措施加以制止，防微杜漸，防止事態擴大，這叫補救。第三種是在事情發生后再行責罰教育，這叫懲戒，預防為上策，補救為中策，懲戒為下策。用美國杜邦公司的話說，就是“一切事故都是可以預防和避免的。”關于在于我們的思想和行動。
一、我想做好安全工作，要時刻懷有一顆敬畏的心，要始終有一種如臨深淵、如履薄冰的危機感。
安全意識強的表現是：遵紀守法、做事認真、按章作業、精力集中，事事想到安全第一、對事故隱患有一定的預見性等等。安全意識差的表現是：思想麻痹、工作馬虎、僥幸心理、怕麻煩、圖省事、法制觀念淡薄、紀律松弛、冒險作業、違章蠻干、對事故隱患無動于衷等等。
開車時吸煙、打手機、穿拖鞋、閑聊、超速、違章駕駛”等等不安全行為就足以證明現在我們安全意識的淡薄和松懈。
曾經有一個故事，幾個電力學校的實習生到工廠去實習，他們被分配給一位頗有經驗的老師傅，而這位老師傅將決定他們其中的一位今后是否能留在工廠上班，因此，實習生們使出渾身解數去學習，去討好老師傅。終于，實習期結束了，老師傅做了一番總結后，突然發問：“你們怕不怕電?”實習生們紛紛表示不怕，只有小陳猶豫了一會，說：“怕！”同學們都笑了，老師傅意味深長地看了他一眼。留廠名單公布了，出人意料的竟是“怕”電的.小陳，其他實習生很不服氣，老師傅說出了一段往事，當年與老師傅一起工作的同門師弟是以個技術精湛的人，俗話說“藝高人膽大”，他矯健的身影經常出現在高危作業現場。悲劇的發生是那么突然，在一次高空作業后，師弟離開檢修設備時，竟無意中將手搭在鄰近的帶電高壓設備上，結果斷送了年輕的生命。
只有真正地把“安全”二字牢記在心，才能把安全意識時刻放在心上，我們對安全工作要懷有一顆敬畏的心，敬畏不是膽小，是對生命的尊重。只有敬畏的人，才能對危險時刻防備，才能把安全工作落實到實處。
二、安全生產重在行動落實
“思想決定行為，行為決定習慣，習慣決定性格，性格決定命運”。我們在思想上重視安全工作的同時，必須規范我們自己的行為。行為規范了，安全意識提高了，按照制度去工作，即使沒人監督，也不會出事故。安全是把雙刃劍，你遵守它的規則，它就會保護你，違背它的規則，你就會付出血的代價。
違章不一定出事故，但出事故一定有違章。
在這里，我想講一組數據。據測算，時速40KM/h時剎車距離為12.76米，60公里/小時為25.54米，80公里/小時為39.92米，過路口時時速最好控制在40公里/小時以下，“寧停三分，不搶一秒”，雖然說有點夸張，但這八個字是用無數次的事故與血淋淋的鮮血寫出的。我希望我們的駕駛員在行車時一定要控制好車速，以確保隨時能夠應對各種突發事件的發生，確保行車安全。
三、安全工作要注意細節
于右任是位書法大家，在機關上班時，見到有人隨處小便，便寫了幅“不可隨處小便”的字條，讓秘書張貼出去。秘書實在舍不得這幅字，把于右任的字留了下來，拆開組合成了“小處不可隨便”，視為“座右銘”。
“小處不可隨便”，對于我們的安全工作，同樣有著非常深遠的意義。
在日常安全生產工作中，我們每一腳油門和剎車的控制、使用，通過每一個路口時的車速控制，每一個情況的處理，乃至我們乘務員一句恰當的安全提醒，都會給我們的安全生產提供強有力的保障，反之，我們一個小小的疏忽，行車時一個電話、一個點煙動作等等，都可能成為我們終身的遺憾。
安全重在落實，讓我們從自我做起，把“要我安全，變成我要安全”，做好行車工作的每一個環節，確保安全生產。
最后借用蘇軾的一句話與大家共勉：“但愿人長久，千里共平安。”。
客運企業安全生產會議講話稿8
尊敬的各位領導、同志們：
大家好，20xx年春運工作即將開始，春運旅客運輸關乎千家萬戶，同時也是對我司全面工作的檢驗。我們將按照‘安全第一、和諧有序、優質便捷’的原則，加強組織領導，全面落實運輸組織、安全管理、應急保障等制度和措施，確保人民群眾出行放心、舒心。會上各位領導已對今年春運工作做出了詳細周密的部署，同時也提出了新的要求。會后我們一定按照會議的要求迅速抓好落實，把會議內容傳達到每個干部、職工和經營者當中，把這次會議的精神落實到實際行動當中，體現在日常管理中，貫穿于服務工作的始終。在此我代表商運司山陽公司做以下幾點表態發言:
一、我司嚴格執行上級的有關文件規定,特別是嚴格執行春運票價規定，堅決杜絕春運期間私自哄抬票價現象發生。我司已成立春運工作領導小組, 具體工作已經責任到人。
二、嚴格源頭管理，把事故隱患消滅在萌芽之中。堅決杜絕營運手續不全的車輛出站，嚴格執行車輛先例檢、再報班、后出站制度，加大車輛日常檢查力度，堅決杜絕技術狀況不合格和超員車輛出站。春運期間公司安排專人上路流動檢查，對超員客車一律先分流并從重處罰。繼續加強車載GPS監控，隨時掌握車輛運行動態，堅決杜絕超速現象發生。
三、加大對旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，禁止攜帶三品進站乘車。
四、充分發揮車站設備設施的功能，切實按照公司化三高三化、六統一服務規范要求，為旅客提供全方位的'優質服務，讓每一位旅客走的了，走的好，走的及時，走的舒心。
五、嚴密組織，確保春運工作忙而不亂，井然有序。嚴格運營秩序管理，實行封閉流程管理，做到人流、物流有序流動。制定客流高峰期應急預案，加強客流高峰期應急管理，必要時立即啟動應急預案，確保各項工作順利進行。
六、隨時掌握天氣狀況，我司已制定了惡劣天氣應急預案，如遇惡劣天氣，立即啟動應急預案，并按照上級各部門的安排布置，該停的立即停運，并密切注意本單位車輛動態，嚴禁私自運行，確保旅客生命財產安全。
各位駕駛員朋友我們應該從思想上充分認識到春運安全工作重要性、沒有安全保障就不會獲得經營效益，我們應該相互配合，共同把好安全關，確保20xx年春運工作的圓滿完成。最后祝愿各位領導、同志們、駕駛員朋友在新的一年身體健康、工作順利。
謝謝大家！
客運企業安全生產會議講話稿9
同志們：
安全是基礎，安全是保障，安全是前提，沒有一個安全的環境、沒有安全意識運管事業將無法開展，促進生產更是一句空談，安全重于泰山更形象的說明了安全的重要性。
安全不單單是發展的前提，更是建設標準化工區、和諧社會和人性化管理的保障。安全無處不在，生活、生產中……安全是時時刻刻伴隨著我們的，任何人和企業都應樹立安全意識，安全無小事。
只有緊抓安全這個魂才能去尋求發展的出路，只有找到了路才能不斷的發展、壯大，才能在競爭中嶄露頭角，才能創造巨大的財富，只有找到了路才能不被歷史長河所淹沒，只有不斷尋求發展的路，才是一個企業對員工，一個員工對企業負責任的.做法。
企業發展不單單是領導者的責任，它需要每名員工去奮斗、去努力、去奉獻。只有不斷的發展才能立足于社會，只有不斷的發展才能適應瞬息萬變的市場經濟，只有不斷的發展才能提高企業的整體水平和競爭力。
企業發展給了員工一個發展的舞臺，一次自我挑戰的機會，企業的發展也迫使員工要發展，員工整體素質提高了也近一步的促進了企業的發展，企業發展與員工能力的提升是相輔相成相互依賴的，企業要為員工謀福利，員工要為企業做貢獻，形成了這樣一個良性循環還何愁不發展呢。
客運企業安全生產會議講話稿10
尊敬的各位來賓、親愛的朋友們：
大家下午好！
在這孕育希望的日子里，我們又迎來了一年一度丸美臨潼分店年終答謝會。在這里，我首先感謝大家能在百忙之中抽出時間參加這個答謝會，也感謝大家一直以來對我們的支持和厚愛，一路走來，不離不棄。尤其是我們的老顧客、老朋友，是你們一路陪伴，讓我們有信心一路走到今天，走到現在這個眾多朋友相聚的溫馨時刻！今天是我們向往已久的日子，一直想感謝各位的支持，一直想有機會和大家歡聚一堂，共同歡樂，共同分享和綻放一路的的美麗。此時此刻，您眼中的丸美臨潼分店不經意間走過了十年，從當初的十幾位客人發展到今天幾百客人，不斷的壯大成長。不斷強化服務理念，注重細節，使店內人氣越來越旺。乘著丸美總部的東風，在我們不懈的`努力下，20xx年榮升陜西市場品牌運直銷店，業績直飚陜西第一。并榮獲陜西西安美容美發會員店。這些榮譽的獲得，都離不開大家的對丸美品牌由衷的信賴和對我們工作的大力
支持。請讓我在這里深深鞠一躬，以表對所有新老客戶深切的謝意，謝謝你們！我熱愛我的事業，這么多年來，所有的傾注，一路的喜怒哀樂已經作為一種財富扎根在心底，打造丸美臨潼品牌店，不斷完善自己，讓身心的美麗熠熠綻放，感染身邊每一位愛美的女士。
有人說女人20歲以前不漂亮那是父母的錯，20歲以后不漂亮那是自己的錯。所以作為女人，容顏的`流逝并不可怕，可怕是我們不會愛自己，越是嫌棄自己越沒自信，感覺自己越不漂亮。但是，歲月悄然流失了，有的時候和老顧客聊起來，也都感慨萬千，這十年當中，有很多客人當年還是小姑娘，如今已經成了好幾歲孩子的媽媽。這十年中，很多和我同齡甚至比我還大的朋友，今天看起來依然光彩照人，甚至比十年前更要年輕漂亮。這期間，又有不少新朋友看到自己身邊朋友的變化，也加進到我們的美麗隊伍之中……成為我們的顧客，我們的朋友……如今我們客人絡繹不絕，幾乎天天美容師的工作時間都安排的滿滿的，盡管工作很辛勞，很累，但是，這些可愛的小天使們還是一如既往的在天天工作結束之后總結客人的情況以便及時解決題目。天天早晨只要沒有客人，我們的'美容師就會學習，為自己充電。每個星期一是我們的例會，在這一天，全體美容師都要早到，或者考核，或者總結分享經驗……正是在我們這些優秀美容師的不斷學習努力當中，逐漸贏得了客人的信任和欣賞。
雖然我們一直在努力，可我們還是有一些客人流失了，盡管流失的客人很少，但卻讓我們感覺到了我們的不足，在這里，我真誠地希望，假如您有發現我們做的不夠好，哪里做的不對，請您一定要給我們指出來，千萬不要默默的走掉好嗎？請給我們一個改正的機會，給我們一個提升自己為您更好服務的的機會，好嗎？希望大家在未來的日子里一如既往的支持我們，給我們一些動力好嗎？謝謝各位。
今天我們歡聚在這里，我希望通過這次聚會能給大家一個彼此增進了解的機會，也希望能給您帶來一份美好、快樂！
今天，有很多老顧客老朋友由于有事情沒能來參加我們的晚會，但是她們都給我打了電話，或者發來了祝賀的信息。在這里，同樣感謝她們的支持，同樣祝福她們平安幸福。最后，我代表全體工作職員祝福各位來賓各位朋友：新的一年身體健康，合家幸福，年輕漂亮，天天開心，明天更比今天好！
我的講話到此結束，謝謝大家的聆聽！
客運企業安全生產會議講話稿11
同志們：
一年一度的春運工作開始了，正值是車流、人流高峰時期，1月19日春運將啟動，為認真做好20xx年春運工作，滿足人民群眾的出行需要，加快貨物流通，促進全鎮經濟社會發展，今天在這里召開20xx年全鎮道路交通駕駛員春運安全培訓會議，安排部署20xx年春運道路交通安全工作。剛才，縣交警支隊大隊長講了駕駛員安全相關法律法規，及駕駛員基本職業道德規范，楊壩派出所陳所長講了很好的意見和要求，此次會議既是一次學習會，也是一次教育警示會，更是一次節前安全責任落實會，并結合當前百日安全整治活動的開展，下面，我就做好20xx年春運交通駕駛員安全管理工作強調以下幾點：
一、分析形勢，提高認識，增強做好春運交通安全工作的責任感和使命感
20xx年以來，我鎮道路交通安全工作在縣委、縣府的正確領導下，緊緊圍強化監管、落實責任、突出預防、治理隱患、遏制事故、保障平安的總體目標，以創建平安鄉鎮為載體，按照縣委、縣府的工作要求，切實加強道路交通安全工作的領導，建立道路交通安全管理機制，完善道路交通安全保障體系，落實道路交通安全責任制，狠抓薄弱環節和隱患整改，積極開展春運交通安全整治、村道公路交通安全治理，及預防特大道路交通事故百日安全活動等交通安全專項活動，嚴厲整治，有力的打擊了各種交通違法行為，有效地遏制道路交通事故的發生。確保轄區交通安全形勢平安穩定。
20xx年我鎮道路交通管理工作雖然取得了一定的成績，但我鎮道路交通安全形勢依然嚴峻，與往年相比，今年的`春運道路交通安全管理工作又出現了新的難度：
一是客流量有增無減。距春節僅20天時間，學生放假時間較為集中，學生流與民工流、探親流將行成回鄉人口大匯聚，但節后客流將會大大增加，車流、物流、民工潮、學生潮集中，給春運交通安全帶來壓力，也會給們轄區內駕帶來嚴峻的考驗。
二是春運乘坐交通工具的種類增多。隨著我區機動車輛特別是私家車、摩托車的增多，人們出行選擇的空間更大，出行的方式比較靈活，給道路交通安全管理工作帶來新的問題和難度，并帶來交通安全大隱患。
三是道路交通安全管理工作任務加重。隨著人們生活水平的提高，購買交通工具人員也在逐年增加，車流量較以往大大增多;針鎮村村通工程的強力實施，我鎮已基本構成村通道路網絡，給機動車輛，特別是農機車輛上路提供了條件，增加了道路交通不安全因素。加之今冬氣候異常，冷暖交替頻繁，極易形成冰雪路面，給行車安全帶來隱患。這些客觀條件無疑給交通安全管理帶來諸多難度。因此，我們決不能厭倦懈怠，掉以輕心，大家一定要以對黨對人民高度負責的態度，從維護改革發展穩定大局出發，牢固樹立安全第一的思想，警鐘長鳴，增強責任感和緊迫感，正確處理安全生產和經濟發展的關系，把安全生產作為當前重要工作，集中精力，抓緊抓實抓好。
二、立足防范，強化宣傳，努力營造全民參與交通安全的良好氛圍
安全宣傳教育是安全生產的基礎性工作，要堅持經常抓，反復抓，常抓不懈。各車主及駕駛員要深入學習貫徹《安全生產法》和《道路交通安全法》，強化對廣大駕駛員的道路交通法律法規、安全知識和職業道德教育，把春運交通安全知識、生產生活安全常識寓于經濟、社會活動的全過程。春運期間，對轄區內的駕駛員進行一次安全培訓，其目地是讓每一個車主、業主、及駕駛員要明白知曉相關法律規，提高安全駕駛意識，讓交通安全深入人心，讓每個人都自覺遵守安全法規，自覺抵制違法行為，增強自防自救能力。要始終堅持預防為主的方針，立足防范，要把安全生產工作“關口前移”、“重心下移”，抓早、抓小、抓苗頭、抓基層。要搞好經常性的監督檢查，建立健全安全行車記錄，完善安全警示設施，把交通事故消除在萌芽狀態。要抓好重大隱患源的監控和治理，加強對各村村道路的整治、隱患整改落實情況的監督檢查，加大對三超行為的查處懲治力度，并設立舉報電話，努力形成全社會參與交通安全的良好氛圍。利用今天培訓的機會，強化車主及駕駛員安全責任，宣傳、教育廣大人民群眾和流動人員提高行車、乘車安全意識，幫助、支持、配合春運工作，取得廣大人民群眾對春運工作進一步的理解和支持，確保春運工作圓滿完成。
三、加強預防，突出重點，全力保障春運期間道路安全暢通
各部門要牢牢樹立“安全第一，預防為主，安全是效益，安全是幸福”的意識，切實抓好春運各項安全措施的落實。派出所民警和鎮安辦人員一道，為確保春運安全，將加強交通安全管理，組織人員，調整警力，在管轄路段將實施流動檢查，當前要重點查糾客車嚴重超載、超速行駛、強行超車、疲勞駕駛、夜間交通違法行為，打擊非法營運，黑車營運，要堅持嚴格依法管理，從嚴處罰，頂格處罰，決不留情，決不放過一車一人，決不姑息遷就，切實形成嚴管重罰氣候，嚴防重特大道路交通事故發生。同時，要認真研究冬季惡劣天氣下的交通事故對策，提前做好準備工作，制定工作預案，提高惡劣天氣下交通事故防控能力。為保障我鎮行車通行能力，保證安全為前提，要求每位駕駛員進行在春節前進一次全面的安全教育培訓，加大駕駛員安全檢查督查力度，嚴禁違章駕駛、冒險行車，強化安全意識，杜絕事故發生。各車主駕駛員要對自己所屬的車輛進行一次全面檢查維修，嚴禁病車報廢車上路行駛載客，徹底消除事故隱患。轄區內11條村道路，因路礦差，坡陡灣急，各村道路都屬于高危路，也正在整治過程中，安全設施不完善，各村道已明確提示，嚴禁客運車及貨運車載客通行，同時也嚴禁包車通行，如造成后果由車主自行負全部責任，各路已有明確的標識告之，同時要認真落實好“三防”(防滑、防火、防爆)安全措施。派出所、安辦人員要密切配合做好消防設施及危險品檢查，嚴禁危險品夾帶上車，確保春運安全。
同志們，今年的春運與往年相比任務更繁重，工作更艱巨，在此，我代表鎮政府向在座的車主及駕駛員同志們表示最親切的問候，并預祝今年的春運交通安全工作平安、順利，確保轄區安全，社會穩定。
最后預祝大家春節快樂，萬事如意！
謝謝大家！
客運企業安全生產會議講話稿12
同志們：
一年一度的春運工作將于明天（1月24日）開始了，而五十年不遇的暴雪天氣也不期而遇，這是件壞事，但也是件好事。暴雪來襲雖增強我們當前工作難度，但瑞雪兆豐年，雨水下在前面，春節期間晴好天氣增多可能性就大，中后期春運迎來的將是一片艷陽天。剛才吳曉華就20xx年外事公司春運工作進行了部署，工作很具體、措施很到位，符合當前安全生產形勢。今天召開的動員會議既是一次春運工作布置會、也是一次春運學習會，更是一次節前安全責任落實會，下面我就做好20xx年春運交通安全生產工作談三點意見，供大家參考：
一、振奮信心，增強外運使命感
良好的開端是成功一半。大家都能明顯感覺到，股份公司從企業發展戰略層面上，對客運公司寄予很高期望，外事公司在期望中發揮領跑作用——首先客運公司按照“大人力、大財務、大安全”思路，對各生產經營單位按“四公司、兩中心”模式進行劃分，各司其責，獨立運作；二是外事公司按照法人企業建制，在人員調配、機制建設方面上進行合理安排和布局；三是在市場拓展上爭取主管部門支持，除旅游包車、直通車業務外，搶占機遇相繼開通高鐵、機場等專線，豐富外運業務機構模式；四是化危為機，抓住拓展外部空間機遇，（這是壞的時代，也是好的時代），表面看高鐵、航空班線開通，外運市場急劇萎縮，這不僅是我們的'危機，也是旅游包車行業危機，但其中蘊含著機遇，市場跟進者不在投入，競爭者在減少，業務拓展空間將會變寬、變大；五是新的外運業態值得我們不斷探索，公務車輛改革市場、城鄉一體化運輸都是我們潛在市場。我們要有信心做好外運業務，完成公司下達各項目任務。
二、強化意識，規范安全駕駛行為
受厄爾尼諾現象影響，從去年4月份以來，全國各類事故呈現高發頻發趨勢，影響安全因素不斷不斷增加，如氣候、道路、環境，甚至人的情緒，至此，厄爾尼諾影響尚未解除，與往年相比,今年的春運道路交通安全復雜性不減反升：一是受近期天氣影響，客流潮將在年前十天內呈現短時間內積聚，春節在即，學生流與返鄉流、探親流將增加春運交通壓力；二是私家車、摩托車迅猛發展，馬路新手增多，路況不熟，給行車安全帶來嚴峻的考驗；三是今冬氣候異常，冷暖交替頻繁,極易形成冰雪路面，造成路面安全隱患；四是防恐防爆等治安壓力也增加客運安全風險。凡此種種，要求把我們決不能厭倦懈怠，掉以輕心，規范駕駛、文明駕駛、不超速、不超員、不疲勞駕駛，按照行車規范要求，及時播放游客安全須知，提醒游客系好安全帶，同時做好冬季行車安全措施，常懷敬畏心、安全心，做到平安出行。
三、樂觀向上，做名優秀駕駛人
客運公司我有份特殊感情，曾經在客運工作過，又常來客運值班和安全檢查，與在座各位大部分都是相識故舊，各位師傅的業務素質和駕駛水平我都很敬佩，也是我學習的榜樣。從安全管理、服務質量、事業家庭角度，講四句話與大家共勉：
（一）做個人車合一的戰士，在愛車例保上，像古戰場戰士愛惜戰馬，劍客愛惜寶劍一樣，愛惜自己座駕，了解車輛性能，熟知車輛秉性，知根知底，人車互動，達到人車合一境界；
（二）做個風度翩翩的騎士，在對客服務上，我們要以紳士風度、騎士胸懷，不怒不惱，熱情規范服務，圓滿完成每次任務，贈人玫瑰手有余香，成就游客完美旅程。
（三）做個沉著冷靜的舵手，在安全行車上，除規范駕駛、文明駕駛外，我們還要不斷提高防御性駕駛技能，對可能存在的安全風險、事故隱患提前預判，沉著應對，確保行車安全。
（四）做個健康快樂行者，我們是職業駕駛人，時刻保持良好心態，不攀不比，樂觀向上，堅持適度運動，堅持健康生活方式，不賭博、不酗酒，與家人常聚，做個健康快樂的行者。
同志們，今年的春運工作與往年相比，其復雜性、艱巨性都有所增加，在此，預祝外事公司20xx年春運安全工作平安、效益、溫馨、有序。
最后提前給大家拜個早年，祝大家春節快樂，萬事如意！ 謝謝！
客運企業安全生產會議講話稿13
各位同志：
大家好！
朋友，當你早上醒來看到那第一縷陽光的時候;當你上班前聽到家人那一聲叮囑的時候;當你下班后和家人盡情漫步于夕陽之下的時候，你是否會感覺到這就是幸福?然后又有多少人因為自己的一時疏忽釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活瞬間與他們擦肩而過，給自己給家人留下了永遠的傷痛。
今天，站在這里，我不在想一一列舉一連串枯燥無味的數字，也不想聲淚俱下的講述一個個血淋淋的事故案例，更不想聲嘶力竭地強調安全有多么重要，因為我知道，這些數字，這些事故案例早已在大家心中根深蒂固。今天，我就想和大家分享發生在我身上的這些事。
我的父親也是一名鐵路職工，從我有記憶開始我就清楚的記得每次爸爸上班之前，媽媽總是會反復叮囑他：上班注意安全。小時候，我不懂安全到底是什么，也不知道安全到底有多么重要，我只知道爸爸什么時候下班回家，我們就什么時候開飯。小時候我不能理解的東西太多，不能理解為什么媽媽要像叮囑我一樣叮囑爸爸，不理解為什么我和媽媽明明很餓，可還是要等著爸爸下班回家才可以吃飯，也不能理解為什么只要爸爸晚回家半小時媽媽就會很著急的打電話到單位詢問情況，直到現在我漸漸長大，也成為了一名鐵路職工，我才開始慢慢理解，理解我的母親，理解母親的你若安好，便是晴天。
離開部隊，踏上鐵路運輸工作已有兩年時間了，還清楚的記得兩年前剛入路的時候，站領導每天組織我們進行入職教育，當然最多的還是安全教育，我記得最深刻的一句話是：不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。每天給我們放不同的事故視頻，還給我們看不同程度的傷勢圖片，到現在都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚心的畫面，是那么血腥，那樣慘不忍睹，我清楚的記得，又被電傷的，又被車傷的，有的直接就被奪走了生命，有的活著，可是四肢已不健全，有的甚至生活不能自理，這種種的事故把他們美好的.生活擊的支離破碎，在我看來，其實他們只要在工作中認真仔細，按規章作業，時刻提高警覺性也是就是安全的，生命是那么的脆弱，那么的不堪一擊，沒有誰的生命是可以彩排的，沒有彩排的生命一切僅在那一瞬間，那一瞬間就會讓你還未實現的理想灰飛煙滅，讓你的生命像煙花轉瞬即逝。
我深刻體會到了，安全不僅僅是一個口號這是一個應該時刻掛在我們心中的警鐘。我們要珍視生命，這是對生命的敬畏和尊重，這是對自己和他人最大的責任。因為我們責無旁貸，所以必須心無旁騖。安全不僅僅是對工作負責，最重要的是對自己負責。各個工種都有自己的規章制度，在有些人看來，這些規章就是紙上談兵，實在的還是他們的工作經驗，可是，大家回想一下，出事的是不是往往就是那些自認為很有經驗的人，他們不按規章來，總覺得規章規定太多麻煩，可是在工作的時候就是省了那么一點小麻煩也許就會造成不堪想象的后果。
我早已把思想烙上安全第一印記，事事講安全，時時講安全，吸取別人的事故教訓，做好自己的本職工作，尊章守記，自控互控，對自己的生命負責，為這個沒有彩排的生命制造一個安全完美的現場直播。
時光如水，總是無言，若你安好，便是晴天。