2017工程造價審計報告范文
導語：審計人要有荷花那樣的品格，出淤泥而不染。下面是云范文為大家整理的，工程審計報告，想要知更多的資訊，請多多留意文書幫!
工程造價審計報告1
關于**城一期*#樓工程
預算價審計報告
公司領導：
根據公司安排，審計部對**城一期*#樓工程的預算價進行了審核。上述工程的圖紙及招標內容等有關資料由工程中心提供并對其真實性負責。我們的責任是依據2002年《全國統一建筑工程預算定額江西省單位估價表》等以及國家與我省關于造價組成的相關法律法規，出具真實的審核報告。在審核過程中，我們結合工程的特點，運用全面審核與重點審核等工程造價審計方法，實施了我們認為必要的審核程序。
一、工程概況
本工程由南昌同濟規劃建筑設計有限公司設計。招標范圍包括建筑土建工程、建筑裝飾工程、強弱電及給排水、消防系統工程等安裝工程。
二、審核情況
預算價編制及審核情況如下：
工程項目 工程中心 審計部 差額
土建工程 6350033.67 5625156.18 -724877.49
強電工程 196638.30 204805.92 +8167.62
消防工程 151538.66 140157.52 -11381.14
給排水工程 169227.05 136280.70 -32946.35
弱電工程 57462.26 81956.22 +11665.91
合 計 6924899.94 5965522.27 -749371.45
注：根據公司以往慣例，本次計算采用4.413%作為間接費、稅金取費標準。 主要調整情況如下：
(一)土建部分
1、土方計算偏差較大，對于挖基坑送審量為3135.7 m3，審核量為2286.46 m3，此部分直接費差-24892.54元;
2、對所有進水的閥門井均做了檢查井明顯不經濟，對此部分檢查井送審深度為1.5米，審計部調整為0.8米，直接費差-11575.2元;
3、加氣混凝土砌塊墻送審量偏小，送審量568.82 m3，審核量為698.3 m3，直接費差+31422.59元;
4、對鋼筋部分調整如下：
序號 品種 送審量(噸) 審核量(噸) 差值
1 圓鋼10以內 184.95 169.74 -15.21
2 螺紋鋼20以內 186 160.74 -25.26
3 螺紋鋼20以外 87.282 88.455 +1.173
此部分直接費差-114612.25元;
5、屋面現澆珍珠巖送審362.88 m3，審核量為313.8 m3，直接費差-10300.62元;
6、對工程材料價格調整中，審計對主要材料都進行了調整，送審單價與審核單價差異較小，由于送審中對材料調整的項目較審核稿中不全面，此部分價差-23715.75元;
7、在取費過程中，審計采用了公司的慣例，按定額直接費計取4.413%的費率，而送審采用
的取費計取了其他直接費、現場管理費、臨時設施費、上級管理費、定額測定費等且稅金部分也采用了4.413%的費率。其中建筑部分多計了12.06%的費率(以定額直接費為基數)，裝飾多計了45.36%的費率(以人工費為基數)。
8、具體差異形成分析表
建筑工程部分
名稱 定額直接費 估價部分 材差 取費后
送審預算 4061100.32 942758.52 213741.34 6095418.93
審計預算 3892156.13 955640.50 190025.59 5402321.91 -693097.02 裝飾工程部分
名稱 定額直接費 估價部分 材差 取費后
送審預算 191340.54 254614.74
審計預算 202010.06 222834.27 -31780.47
9、其他部分差異不大，審計部做了少量調整。
(二)安裝部分
給排水、強電、弱電、消防系統的預算審核編制，以設計圖紙為依據計算工程量;材料單價以五種方式取價，其中電纜、銅芯線按江西電纜廠廠家報價;雙孔信息插座、配電箱、石棉保溫殼、板按市場行情估價;PP-R給水管、大便器、小便斗、橋架、燈具、開關面板、電管等按工程中心提供的.單價;鍍鋅管、鍍鋅薄鋼板、PVC排水管、消
防拴箱按《南昌建設工程造價信息》第10期單價;不銹鋼水箱、穩壓泵、穩壓罐等按送審預算單價。取費由定額直接費中人工費的60%和按4.413%稅率的稅構成。
預算調整的主要原因：
-、核減部分：核減金額為36740.47元
1、 在計算室外塑料排水管時，審計認為送審預算在數量上、材料單價上、套用定額上都偏高。故核減室外排水管金額為：7478.01元。
2、 送審預算中地漏DN50計入了327個，審計依據送審的設計圖紙計入了20個地漏，因此核減地漏金額為2738.46元。
3、 消防系統中設計了56個消防箱，每個消防箱底下放2具滅火器，送審預算中已計入了此項費用。審計認為滅火器不存在施工程序，自己安排人購買放上去即可，故核減滅火器金額為：112具×55元=6160元
4、送審預算部分材料單價偏高、如PVC排水管等見下表：
材料名稱 送審
數量 審核
數量 送審單價 審計單價 核減金額 備注
PVC排水管DN100 1180m 1164m 19.116元/m 15.9元/m -4049.28 審計單價11.246元/m，配件單價：4.65元/m
PVC排水管DN150 635m 635m
34.805元/m 27.53元/m -4619.63 審計預算管材單價24.811元/m，配件單價： 2.72元/m 金屬薄鋼板保護層 36m2 36m2 37.848元/m2
27.552元/m2 -370.66
合 計
-9039.57
注：審計核算材料單價由管材單價和配件單價組成
5、審核預算工程量與送審預算工程量有一定的差異(給排水系統) 名 稱 送審數量 審核數量 核減金額(元)
剛性防水套管DN50 46個 0 -5170.05
剛性防水套管DN100 171 0 -28327.78
剛性防水套管DN150 0 104 +22173.4
合 計 -11324.43
二、增加部分：送審工程量漏項，主要有弱電系統中設計了消防拴報警按扭、起泵線系統，而在編制審核預算時，發現送審預算沒有計入此項工程費用，審計預算已計入(消防報警按鈕54個、控制電纜880m)。故增加消防工程費用為：29962.2元
三、存在的問題及建議：
1、圖紙設計不合理：
(1)、給排水系統單獨設計了接空調凝結水排水管，接水口為喇叭口，設計高度一層為2.6m二層三層為2.1m、審計認為這是為壁掛分體空調而設計的。用DN50管口接凝結水足夠，空調排水軟管插入排水口就可以了，不需裝喇叭口，在墻壁中間安裝喇叭口既不好固定又不美觀，建議取消喇叭接水口。
(2)、消防拴給水及生活給水控制閥門均設計在閥門井內，審計認為
可以優化設計，取消閥門井，把閥門安裝在一層的立管上，可以達到同樣的控制效果，這樣可節省78只閥門井及井蓋的費用。如果未施工，建議有關專業人員商議是否可省去閥門井。
2、圖紙設計不規范：弱電消防拴起泵線設計圖有問題，防火電纜沒有設計電纜套管，這不符合消防設計規范。消防規范規定消防控制線一定要用金屬套管。建議施工管理人員要求施工單位按消防規范施工
工程造價審計報告2
河北省交通廳：
我們接受委托，對河北省交通廳高速公路管理局(下稱“高管局”)所屬廊涿高速公路籌建管理處組織建設的“廊涿高速公路涿州至舊州段”工程的基本建設審批程序、手續、財務資料等進行了開工前審計。上述資料由“廊涿高速公路籌建處”負責，我們的責任是對這些工程、財務資料發表審計意見。我們的審計依據是《中國注冊會計師獨立審計準則》、《會計師事務所從事基本建設工程預算、結算、決算審核暫行辦法》(財基字[1998]第4號)、財政部《基本建設財務管理規定》(財建字[2002]第394號)、交通部《交通建設項目審計實施辦法》(交審發[2000]第64號)、《廊涿高速公路跟蹤審計實施方案》進行的。在審計過程中，我們結合本次審計的實際情況，對公路建設項目的前期準備工作;基建計劃投資的批復;公路建設項目征地、拆遷工作;
公路建設項目設計、招標文件的編制;施工、監理單位招投標過程;工程質量監督手續。項目所在地域環境、文物評價、處理等相關問題以及建設管理單位的組織機構、管理制度等方面實施了必要的審計程序現將審計結果報告如下：
一、工程概況
廊涿高速公路是河北省2020年高速公路布局規劃“五縱六橫七條線”中的“線3”的重要路段。路線起點位于涿州松林店南約八公里處，京廣鐵路以西140米，起點樁號為K0+000，向東經張沉村與大興村之間穿過，在林家屯鎮北跨京珠高速公路，在南高官鎮北上跨京白公路，跨大清河進入廊坊市固安縣境內，經東灣鎮北在吉城南上跨擬建的大廣高速公路，繼續向東下穿京九鐵路、上跨106國道，在禮合務轉向東北，跨廊涿公路后在河津東跨永定河，經北寺岱南，終于廊坊市廣陽區舊州鎮張家務北舊州互通為止，路線全長58.4公里。全線采用雙向四車道高速公路(樞紐互通段采用雙向六車道高速公路)標準建設，考慮預留遠期建設六車道的條件。計算行車速度采用120公里/小時，路基寬度采用28.0米,項目總投資批準概算為339603.68萬元。
二、審計結果：
1、根據河北省人民政府“冀政函 [2004]63號《關于補充調整河北省2003至2007年高速公路建設計劃的批復》”，本項目直接進入可研階段，故無項目建議書。
2、20xx年1月26日河北省發展和改革委員會以“冀發改交通[20xx]159號《關于廊坊至涿州高速公路工程可行性研究報告的批復》”批準了本項目的工程可行性研究報告。
3、20xx年6月30日河北省發展和改革委員會以“冀發改函[20xx]108號《關于對密涿公路廊坊至涿州段工程可行性研究補充報告的復函》”批準了本項目的工程可行性研究補充報告。
4、20xx年7月21日河北省發展和改革委員會以“冀發改投資[20xx]631號《關于廊坊至涿州高速公路涿州至舊州段初步設計的批復》”批準了本項目的初步設計，核準該項目總概算為339603.68萬元。
5、該項目投資已納入河北省交通廳年度投資計劃，開工建設資金已經落實。項目資本金計劃投入為118861.29萬元，其中：自籌資本金76860萬元，申請國家開發銀行軟貸款42000.00萬元，占概算總投資35%，同時交通廳高速公路管理局已與國家開發銀行及中國銀行簽訂了貸款協議，國家開發銀行合同金額173690萬元，中國銀行合同金額50000萬元，落實項目貸款223690萬元。項目總投資所需資金339603.68萬元全部落實。
截至2006年6月30日止累計到位資金576,513,793.20元，其中：以前年度撥款361,696,259.20元，本年撥款為
214,817,534.00元，為高速公路管理局撥付的基建款項;應付款合計7,707,649.27元，其中：應付工程款5,557,660.00元，其他應付款1,991,343.19元，應付福利費158,646.08元。
截至2006年6月30日止基本建設支出累計
452,308,108.20元，其中：建安投資56,436,281.56元，待攤投資395,151,769.64元，設備投資0元，其他投資720,057.00元;
貨幣資金41,631,368.27元，其中：現金71,177.49元，銀行存款41,560,190.78元;預付及應收款項90,281,966.00元，其中：預付工程款32,522,835.00元，預付備料款57,320,331.00元，其他應收款438,800.00元。
截至2006年6月30日止待攤投資累計發生
395,151,769.64元，明細如下：
建設單位管理費6,734,205.05元;土地征用及遷移補償費320,079,248.34元;勘察設計費3,760,000.00元;可行性研究費300,000.00元;借款利息-97,626.75元(借款利息158,756.00元，存款利息收入256,382.75元);合同公證費及工程質量測量費5,359,773.00元，耕地占用稅2,000,000.00元，土地復墾及補償費56,348,170.00元;其他待攤投資668,000.00元。
6、2006年6月20日河北省交通廳公路管理局以“冀交公路字[2006]81號《關于廊涿高速公路涿州至舊州段主體工程兩階段施工圖設計文件的批復》”批準了本項目的.主體工程施工圖設計文件，主體工程施工圖設計基本滿足工程實施的需要。
7、該項目路基橋涵工程施工及監理招標工作由河北華能招標有限公司負責組織,施工中標單位5家分別為:河南省大河筑路有限公司、中鐵四局集團第四工程有限公司、邢臺路橋建設總公司、中鐵大橋局股份有限公司和河南路橋建設集團總公司;監理中標單位3家分別為：河北通達工程監理咨詢有限公司、河北省交通建設監理咨詢有限公司和廊坊市交通技術咨詢
監理公司。本次招標過程符合《中華人民共和國招投標法》和本次《招標文件》的規定。評標過程嚴格按“投標人須知”28.2款(修改稿)和“廊坊至涿州高速公路涿州至舊州段路基橋涵工程施工招標評標委員會評標工作的細則”進行，符合公平、公正、科學、擇優的原則。經省公正處公正本項目工程和監理開標過程合法。
8、2006年3月28日中華人民共和國國土資源部以“國土資函[2006]249號《關于廊涿高速公路涿州至舊州段工程建設用地的批復》”批準了本項目的工程建設用地。
9、征地拆遷及地方工作已經河北省交通廳分別與廊坊市人民政府和涿州市人民政府于20xx年11月17日和20xx年12月5日簽訂了“廊涿高速公路廊坊段征地拆遷及地方工作責任書”和 “廊涿高速公路涿州段征地拆遷及地方工作責任書”。
10、2004年11月2日河北省環境保護局以“冀環管[2004]265號《關于密涿公路廊坊至涿州段高速公路環境影響報告書的批復》”批準了本項目的環境影響報告。
11、沿線文物保護與發掘已與“河北省文物研究所”于2006年3月17日簽訂協議。
12、工程質量監督手續已經河北省公路工程質量監督站辦妥。
13、20xx年8月1日北京鐵路局以“京鐵師函[20xx]437號《關于對密云至涿州高速公路跨穿鐵路立交方案的復函》”同意了本項目的跨穿鐵路立交方案。
14、廊涿高速公路籌建管理處，制訂了本項目實施過程中遵循的內部管理制度，包括“廊涿高速公路合同管理辦法”、“工程監督管理辦法”、“工程設計變更管理規定”等11項實施細則，這些內部控制管理制度針對性強，可操作性強為工程實施必將起到積極的推動作用。
15、經審計，該籌建處財務賬薄設置健全，登記規范。 我們認為,該項目開工前所需的基本建設審批程序、手續等基本完善，征地拆遷工作已基本完成，承包人的設備，人員已進場，各合同段施工組織設計已批復，開工前準備工作基本完成已具備開工條件。建議盡快辦理開工報告的批復。
三、審計建議：
該項目在合同專用條款中規定材料預付款只支付鋼材、水泥及其它主要材料的75%，建議明確“其它主要材料的種類”以便在以后工作中依據實施。
附件：
1、
2、
3、
4、 冀政函 [2004]63號《關于補充調整河北省2003至2007年高速公路建設計劃的批復》; 冀發改交通[20xx]159號《關于廊坊至涿州高速公路工程可行性研究報告的批復》; 冀發改函[20xx]108號《關于對密涿公路廊坊至涿州段工程可行性研究補充報告的復函》; 冀發改投資[20xx]631號《關于廊坊至涿州高速公路涿
州至舊州段初步設計的批復》;
5、
6、
7、
8、
9、 冀交公路字[2006]81號《關于廊涿高速公路涿州至舊州段主體工程兩階段施工圖設計文件的批復》; 國土資函[2006]249號《關于廊涿高速公路涿州至舊州段工程建設用地的批復》; 冀環管[2004]265號《關于密涿公路廊坊至涿州段高速公路環境影響報告書的批復》; 《河北省公路工程質量監督通知書》; 《廊涿高速公路建設工程沿線文物勘探、發掘保護合同書》;
10、
京鐵師函[20xx]437號《關于對密云至涿州高速公路跨穿鐵路立交方案的復函》。
天津中審聯有限責任會計師事務所 造價工程師：
注冊會計師：